تفاوت بین شارژرهای لیتیوم و شارژرهای اسید سرب

از آنجا که شارژرهای باتری اسید سرب به طور کلی به حالت شارژ دو مرحله یا سه مرحله ای تنظیم می شوند ، سطح ولتاژ باتری های لیتیوم و باتری های اسید سرب مطابقت ندارند. و همچنین انواع مختلفی از باتری های لیتیوم وجود دارد و ممکن است پارامترهای عملکرد باتری و محافظت از باتری متفاوت باشد. بنابراین ، باتری های لیتیوم شارژرهای باتری جهانی مانند باتری های اسید سرب ندارند. به طور کلی ، باتری های لیتیوم با یک شارژر ویژه حمل می شوند. به منظور محافظت از باتری های لیتیوم ، یک شارژر ویژه لازم است.

تفاوت بین شارژر باتری لیتیوم و شارژر اسید سرب

در حال حاضر ، شارژرهای وسایل نقلیه برقی در بازار عمدتاً از نوع منبع تغذیه سوئیچینگ هستند که مزایای صرفه جویی در مصرف برق ، اندازه کوچک ، وزن سبک و فناوری بالغ را دارند. فقط سه چرخه باری باتری اسید سرب ، بلکه از شارژر نوع ترانسفورماتور فرکانس ، نیازهای ساده ، قابل اعتماد ، ارزان و کم برای استفاده از محیط استفاده می کند.

سوئیچینگ شارژر نوع منبع تغذیه در اصل A می تواند منبع تغذیه تنظیم شده باشد. چنگال خاص به تراشه مدولاسیون عرض پالس TIA94 به عنوان هسته نوع نیمه پل و تراشه مدولاسیون عرض پالس UC3842 به عنوان هسته از نوع دو نوع پرواز. دومی به دلیل مزایای محافظت از چرخه به چرخه ، بیش از 90 ٪ بازار را اشغال می کند. مدار خاص که در زیر آمده است ، تجزیه و تحلیل خاصی از این دو نوع مدارهای معمولی است.

1 ، شارژر سه مرحله ای با اسید سرب

تقریباً یک قرن ، شارژر کلاسیک اسید سرب معمولی برای 0.1C شارژ J2-14 ساعت ، برای باتری بسیار مفید است. امروزه ، زندگی و سرعت کار مردم تسریع می شود ، شارژر اتومبیل برقی 6-8 ساعت به 0.15C-0.2C شارژ تغییر یافت.

به اصطلاح سه مرحله به جریان ثابت ، ولتاژ ثابت ، جریان گرداب اشاره دارد. دیود با تابش نور به معنای قرمز در مرحله ولتاژ جریان ثابت یا ثابت است ، در مرحله ترفند سبز می شود. معمولاً قبل از پر شدن باتری ، چند ساعت سبز کنید و سپس چند ساعت شارژ کنید.

(1) سه پارامتر مهم شارژر سه مرحله ای

A. ولتاژ ثابت بالا یک ولتاژ آنالیز هیدروژن سلول منفرد 2.42 ولت است که توسط تعداد سلولهای منفرد بسته باتری ضرب می شود ، شارژر 36 ولت 2.42VX18 سلول 43.56 ولت ، 48 ولت شارژر 242VX24 سلول 58.08V است.

این ولتاژ کمی بیشتر است ، به نفع زمان جریان طولانی مدت ، زمان شارژ را کوتاه کنید: کم زمان روغن برقی خورده شده را افزایش می دهد.

شارژر سه مرحله در اصل یک منبع تغذیه تنظیم شده با دو مقدار ولتاژ خروجی است ، این حرف این مقدار خروجی بالا است.


B ، مقدار ولتاژ ثابت کم برای یک تجزیه و تحلیل سلول واحد ولتاژ کلر 2.35 ولت ضرب شده توسط تعداد سلولهای منفرد بسته باتری ، شارژر 36 ولت برای سلولهای 2.35VX18 = 423V ، شارژر 48 ولت برای سلولهای 2.35VX24 = 56.4V.

این نیاز ولتاژ سختگیرانه است ، بالاتر از این مقدار باعث از بین رفتن روغن برقی آب می شود: باتری کم فقط 80 ٪ یا 90 ٪ پر می تواند بخورد. این مقدار مقدار خروجی آن تنظیم کننده ولتاژ پایین است.

ج - چرخش جریان (همچنین جریان نور را نیز روشن کنید). شارژر دارای یک ردیاب فعلی شارژ داخلی در زمان واقعی و یک به اصطلاح از پیش تعیین شده "چرخش جریان" است

مقدار برای مقایسه ، برای کنترل مقدار خروجی منبع تغذیه تنظیم شده بالا یا پایین استفاده می شود: جریان شارژ بیشتر از مقدار و مقدار خروجی منبع تغذیه تنظیم شده پایین است.

اگر جریان شارژ از این مقدار بیشتر باشد ، مدار کنترل به طور خودکار به مقدار خروجی ولتاژ ثابت بالا تغییر می یابد و یک چراغ قرمز تنظیم می شود تا نشان دهد که جریان شارژ کمتر از مقدار جریان چرخش است و به یک ولتاژ ثابت ثابت تبدیل می شود مقدار خروجی و چراغ سبز تنظیم شده است.

تنظیم مقدار جریان چرخش مربوط به تعداد ساعات باتری های اسید سرب است ، مقدار تجربی در حدود IOAH برای روغن برقی حدود 350 میلی آمپر است ، حدود 17AH حدود 500 - 550 میلی آمپر برای باتری و غیره است.

این مقدار مقدار نیز سختگیرانه است ، یک مقدار تجربی خشک بزرگ را تعیین می کند ، باتری نباید پر شود ، اما روغن برقی زمان کافی افزایش می یابد. تنظیم مقدار کمتر از مقدار تجربی است ، روغن برقی در تابستان به راحتی تغییر شکل بد را شارژ می کند. توصیه می شود هنگام تنظیم شارژر ، 50mA بزرگ خشک مناسب باشد.

به یاد داشته باشید: شارژ باتری 10AH با شارژر 20AH امکان پذیر است. از طرف دیگر ، شارژ باتری 20AH با شارژر IOAH امکان پذیر نیست!

با توجه به اندازه گیری سه پارامتر ، ابزارهای ویژه مورد نیاز است. فقط با یک مولتی متر دیجیتال می توان مقدار ولتاژ ثابت پایین را آزمایش کرد ، به باتری وصل نشود (بدون بار) ، با مقدار خروجی شارژر تور ولتاژ DC Multimeter DC 200V ، مقدار ولتاژ ثابت ثابت را بخوانید. مقدار ولتاژ ثابت بالا به طور کلی قابل اندازه گیری نیست ، برای اتصال به وضعیت شارژ باتری ، قبل از اینکه چراغ قرمز یک لحظه سبز شود ، با یک بلوک ولتاژ DC مولتی متر اندازه گیری می شود.

همچنین باید ضریب دمای منفی باتری های اسید سرب مربوط به همین مسئله را اضافه کنید. برای هر 1 in افزایش دما ، ولتاژ ترمینال در هر سلول 4mV کاهش می یابد. 24 سلول از یک ماشین 48 ولت ، با فرض افزایش 10 ℃ در تابستان ، کل ولتاژ ترمینال با 1 ولت تقریبی کاهش می یابد.

اگر خروجی شارژر در مقدار تنظیم شده فوق الذکر باقی بماند ، باتری ممکن است فراری حرارتی و از دست دادن آب را تجربه کند. تخته سنگ شارژر ایده آل باید جبران دما داشته باشد ، واقعیت این است که اکثریت قریب به اتفاق این کار را نمی کنند.

خوانندگان با مهارت های دستی می توانند ولتاژ پایین تر را در تابستان و در زمستان بالاتر تنظیم کنند. ساده ترین راه اتصال دیودهای 1 به 2 6A10 به صورت سری با سمت مثبت خروجی شارژر در تابستان است و حالت اصلی را در زمستان از سر می گیرد.

شارژر باتری 2.lithium

ظرفیت پذیرش صفحه باتری Li-ion از باتری های اسید سرب بالاتر است ، با شارژ فعلی IC نیز ممکن است ، ممکن است محدودیت های هزینه و قابلیت اطمینان باشد ، بیشتر شارژرهایی که در حال حاضر با 48 ولت لاک پشت در حال حرکت برای 2A ، تنها 36 ولت لیتیوم برقی پشتیبانی می کنند. شارژر خودرو از 5A پشتیبانی می کند. با محاسبه باتری 10AH ، 5A فقط 0.5 درجه سانتیگراد است.

کاربران خودروهای برقی لیتیوم شارژ و لیتیوم در هنگام شارژ بسیار ساده تر است ، یک بار ثابت ولتاژ محدودیت جریان است. مقدار حد ولتاژ = مقدار ولتاژ یک مرکز ولتاژ x تعداد سری اتصال هسته الکتریکی. در حال حاضر اتومبیل 48 ولت با تونل های برقی لیتیوم اسید یا هسته الکتریکی سه گانه از 14 رشته بیشتر ، محدودیت ولتاژ آنها برای 4.2vx14 = 58.8 ولت است. ماشین 48 ولت با هسته الکتریکی چکش فسفات آهن از 16 رشته بیشتر ، حد ولتاژ برای 3.65VX16 = 58.4V. اوایل اتومبیل 36 ولت با استفاده از هسته الکتریکی محو یا هسته الکتریکی لیتیوم از 10 رشته بیشتر ، ولتاژ خواب آنها برای 42VX10 = 42V.

شارژر لیتیوم همچنین دارای همان جریان جریان شارژ داخلی و مدار مقایسه است ، نشانگر شارژ نیز می تواند از قرمز تا سبز باشد.

شارژرهای باتری لیتیوم و شارژرهای سه مرحله ای اسید سرب یک تفاوت عمده دارند.

هنگامی که جریان شارژ بیشتر از مقدار تعیین شده است ، فقط نشانگر شارژ قرمز می شود ، بدون اینکه ولتاژ خروجی را تغییر دهد. هنگامی که جریان شارژ کمتر از مقدار تعیین شده است ، نشانگر شارژ بدون تغییر ولتاژ خروجی سبز می شود. این بدان معنی است که یک ولتاژ قبل و بعد از چرخش نور وجود دارد ، یعنی مقدار حد ولتاژ که قبلاً محاسبه شده است.

بنابراین ، مقدار تنظیم فعلی باید "جریان سبک" نامیده شود ، در حدود 0.02 درجه سانتیگراد. چندین تولید کننده شارژرهای لیتیوم آزمایش شده ، جریان بسته باتری 10AH لیتیوم در حدود 240 میلی آمپر A 260mA. چراغ سبز پس از ادامه شارژ برای مدت زمانی ، جریان شارژ نزدیک به صفر خواهد بود. و باتری اسید سرب قرمز به چراغ سبز ، زیرا ولتاژ ثابت بالا به ولتاژ ثابت کم ، جریان شارژ به زودی به صفر نزدیک می شود.

خلاصه: باتری های اسید سرب با توانایی پذیرش صفحه قطب محدود هستند ، جریان شارژ محدود به 0.15 درجه سانتیگراد است یا کمتر با در نظر گرفتن کوتاه شدن زمان شارژ ، معقول است.